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近日

新建上海至南京至合肥高速铁路

（北沿江高铁）初步设计

获国铁集团、上海市人民政府、

江苏省人民政府、安徽省人民政府

联合批复

标志着该项目建设取得重大进展

为年内开工建设奠定了坚实基础

北沿江高铁是中长期铁路网规划

“八纵八横”之沿江通道的骨干线路、

沿海及京沪辅助通道的

重要组成部分

增加了连云港前往苏南、上海方向

的铁路通道

项目正线长度553.762公里，设计速度：350公里/小时，全线设上海宝山、太仓、崇明、启东西、海门北、南通、如皋西、黄桥、泰州南、扬州东、仪征北、南京北、滁州、大墅、肥东、合肥南等16座车站。

未来，

连云港通过沿海铁路在南通、

通过连淮扬镇铁路在扬州、

通过连淮扬镇、宁淮城际铁路在南京

都可以对接上北沿江铁路，

从连云港到上海更加方便了。

（来源：国铁集团等）

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